Droß: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. Juli 2021, 08:50 Uhr

Bundesland: Niederösterreich
Bezirk: Bezirk Krems (Land)
Raumtyp: zentrale Bezirke
Urban-Rural-Typ: 310
ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
- Erreichbarkeit (Bezirk): 48
- Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,6
ÖV-Güteklassen
- höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 7

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig

ungünstig

Größenklasse

B 1.000-2.000

ÖV-Qualität

7

Urban-Rural-Typ

310

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:25 Uhr (Quelltext anzeigen) Import-bot (Diskussion \| Beiträge) (Bot: Automatischer Import von Artikeln * bestehender Text überschrieben *) ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 2. Juli 2021, 08:50 Uhr (Quelltext anzeigen) Import-bot (Diskussion \| Beiträge) (Bot: Automatischer Import von Artikeln * bestehender Text überschrieben *) Zum nächsten Versionsunterschied →
Zeile 1:		Zeile 1:
−	{{Gemeinde\|Jahr=~~2023~~\|GKZ=31356\|Name=Droß\|Bundesland=Niederösterreich\|Einwohnerzahl=~~1016~~\|Fläche=10,297826\|Urban-Rural-Typ=310\|Tourismus=0\|Siedlungsraum=1,81\|Dauersiedlungsraum=4,72\|Haltestellenkategorie=7~~\|Nachbargemeinden=31311, 31323, 31343, 31347\|Prima-Raumtyp=~~}}	+	{{Gemeinde\|Jahr=2021\|GKZ=31356\|Name=Droß\|Bundesland=Niederösterreich\|Einwohnerzahl=1039\|Fläche=10,297826\|Urban-Rural-Typ=310\|Tourismus=\|Siedlungsraum=1,81\|Dauersiedlungsraum=4,72\|Haltestellenkategorie=7}}