Karlstein an der Thaya: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. Juli 2021, 08:55 Uhr

Bundesland: Niederösterreich
Bezirk: Bezirk Waidhofen an der Thaya
Raumtyp: periphere Bezirke
Urban-Rural-Typ: 430
ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
- Erreichbarkeit (Bezirk): 59
- Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,3
ÖV-Güteklassen
- höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 7

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig

ungünstig

Größenklasse

B 1.000-2.000

ÖV-Qualität

7

Urban-Rural-Typ

430

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−	{{Gemeinde\|Jahr=~~2023~~\|GKZ=32209\|Name=Karlstein an der Thaya\|Bundesland=Niederösterreich\|Einwohnerzahl=~~1472~~\|Fläche=48,857952\|Urban-Rural-Typ=430\|Tourismus=0\|Siedlungsraum=4,25\|Dauersiedlungsraum=30,56\|Haltestellenkategorie=~~6\|Nachbargemeinden=32203, 32207, 32216, 32217, 32220, 32222\|Prima-Raumtyp=~~}}	+	{{Gemeinde\|Jahr=2021\|GKZ=32209\|Name=Karlstein an der Thaya\|Bundesland=Niederösterreich\|Einwohnerzahl=1483\|Fläche=48,857952\|Urban-Rural-Typ=430\|Tourismus=\|Siedlungsraum=4,25\|Dauersiedlungsraum=30,56\|Haltestellenkategorie=7}}