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Leibnitz: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=61053|Name=Leibnitz|Bundesland=Steiermark|Einwohnerzahl=13014|Fläche=23,521856|Urban-Rural-Typ=103|Tourismus=0|Siedlungsraum=11,95|Dauersiedlungsraum=17,89|Haltestellenkategorie=2|Nachbargemeinden=61012, 61016, 61043, 61045, 61049, 61050|Prima-Raumtyp=}}
+
{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=61053|Name=Leibnitz|Bundesland=Steiermark|Einwohnerzahl=12544|Fläche=23,521856|Urban-Rural-Typ=103|Tourismus=|Siedlungsraum=11,95|Dauersiedlungsraum=17,89|Haltestellenkategorie=3}}

Version vom 2. Juli 2021, 09:06 Uhr


Mobilitätsangebote in Leibnitz[ ]

Carsharing Leibnitz
Carsharing

Das Carsharing Leibnitz ist ein Service der Stadtgemeinde Leibnitz gemeinsam mit Vogl & Co. sowie der Energie Steiermark.

RegioMOBIL
Bedarfsverkehr

Mit regioMOBIL sind Sie ohne eigenes Auto unabhängig in den Bezirken Leibnitz und Deutschlandsberg unterwegs. Weinmobil Südsteiermark ist Teil von regioMOBIL.

Bestellnummer: +43-50-16-17-18

Stadtverkehr Leibnitz
Linienverkehr

Weinmobil Südsteiermark
Bedarfsverkehr

WEINMOBIL Südsteiermark - das touristische Mobilitätsangebot in der Südsteiermark (Bezirk Leibnitz & Bezirk Deutschlandsberg) Das Weinmobil ist Teil von regioMOBIL.

Bestellnummer: +43-3454-94127

eingestellte Angebote[ ]

Citytaxi Leibnitz
Bedarfsverkehr

LeibnitzMOBIL
Bedarfsverkehr

MOBIL Südwest
Bedarfsverkehr

MOBIL Südwest ergänzte den bestehenden öffentlichen Verkehr in 12 Gemeinden des Bezirkes Deutschlandsberg, dem gesamten Bezirk Leibnitz und in der Gemeinde Murfeld (Bezirk Südoststeiermark). Es wurde durch das RegioMOBIL ersetzt.

Statistik

  • Einwohnerzahl: 12.544
  • Fläche: 23,52
  • Siedlungsraum: 11,95
  • Dauersiedlungsraum: 17,89
  • Bevölkerungsdichte: 533,29
Typologie
  • Bundesland: Steiermark
  • Bezirk: Bezirk Leibnitz
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 103
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 41
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,1
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 3

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
E über 10.000
ÖV-Qualität
3
Urban-Rural-Typ
103