Ried im Oberinntal: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 2. Juli 2021, 09:12 Uhr

keine Eintragungen bisher...

Bundesland: Tirol
Bezirk: Bezirk Landeck
Raumtyp: periphere Bezirke
Urban-Rural-Typ: 410
ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
- Erreichbarkeit (Bezirk): 56
- Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,6
ÖV-Güteklassen
- höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig

ungünstig

Größenklasse

B 1.000-2.000

ÖV-Qualität

6

Urban-Rural-Typ

410

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:47 Uhr (Quelltext anzeigen) Import-bot (Diskussion \| Beiträge) (Bot: Automatischer Import von Artikeln * bestehender Text überschrieben *) ← Zum vorherigen Versionsunterschied		Version vom 2. Juli 2021, 09:12 Uhr (Quelltext anzeigen) Import-bot (Diskussion \| Beiträge) (Bot: Automatischer Import von Artikeln * bestehender Text überschrieben *) Zum nächsten Versionsunterschied →
Zeile 1:		Zeile 1:
−	{{Gemeinde\|Jahr=~~2023~~\|GKZ=70620\|Name=Ried im Oberinntal\|Bundesland=Tirol\|Einwohnerzahl=~~1320~~\|Fläche=27,452056\|Urban-Rural-Typ=410\|Tourismus=1\|Siedlungsraum=1,74\|Dauersiedlungsraum=3,03\|Haltestellenkategorie=~~5\|Nachbargemeinden=70602, 70603, 70611, 70613, 70619, 70624, 70629\|Prima-Raumtyp=~~}}	+	{{Gemeinde\|Jahr=2021\|GKZ=70620\|Name=Ried im Oberinntal\|Bundesland=Tirol\|Einwohnerzahl=1250\|Fläche=27,452056\|Urban-Rural-Typ=410\|Tourismus=1\|Siedlungsraum=1,74\|Dauersiedlungsraum=3,03\|Haltestellenkategorie=6}}