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The '''subsidy''' was more than other comparable tendered services (more than '''£2 per passenger trip'''), but it could be justified by several reasons: firstly, UCall served low density population (low and dispersed public transport demand) areas where conventional bus services were difficult and expensive to operate at the same level of service quality; secondly, the majority of patronage comprised low income, captive users, elderly and disabled. Next, it was driven by public policy to tackle social exclusion; therefore, the fare was relatively low given the provided service quality. Moreover, it provided cross-sector benefits such as opportunities for enhancing access to employ- ment, health, local shops and facilities.
 
The '''subsidy''' was more than other comparable tendered services (more than '''£2 per passenger trip'''), but it could be justified by several reasons: firstly, UCall served low density population (low and dispersed public transport demand) areas where conventional bus services were difficult and expensive to operate at the same level of service quality; secondly, the majority of patronage comprised low income, captive users, elderly and disabled. Next, it was driven by public policy to tackle social exclusion; therefore, the fare was relatively low given the provided service quality. Moreover, it provided cross-sector benefits such as opportunities for enhancing access to employ- ment, health, local shops and facilities.
|Quelle=[[An evaluation of the user characteristics of an open access DRT service]], 56
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Aktuelle Version vom 19. Juni 2022, 17:01 Uhr

Bedarfsverkehr
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  • Wie funktioniert's?
  • Wo steht das Angebot zur Verfügung?
    Newcastle upon Tyne - Vereinigtes Königreich
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  • Wer kann das Angebot nutzen?
    uneingeschränkt
ungeprüft
Betrieb seit 30.7.2006
Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

  • Beförderungsfälle: 500.000