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Allhartsberg: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=30501|Name=Allhartsberg|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2180|Fläche=21,330188|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=|Siedlungsraum=6,69|Dauersiedlungsraum=15,38|Haltestellenkategorie=5}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=30501|Name=Allhartsberg|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2234|Fläche=21,330188|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=6,69|Dauersiedlungsraum=15,38|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=30301, 30502, 30517, 30520, 30533|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:21 Uhr


Mobilitätsangebote in Allhartsberg[ ]

EMIL Neuhofen
Bedarfsverkehr

Unterstützung von Personen, die über kein Kraftfahrzeug verfügen oder in ihrer Mobilität eingeschränkt sind. Wir helfen, die Erreichbarkeit von Versorgungs- und Dienstleistungseinrichtungen sicherzustellen. Fahrzeit: Mo-Fr 7.30 Uhr bis 19.30 Uhr, kein Transport Sa, So und Feiertag! Mitgliedsgebühr: Erwachsene € 25,-/Jahr, Kinder bis 15 Jahre € 15,-/Jahr Kinder bis 6 Jahre gratis, allerdings nur in Begleitung eines Erwachsenen, welcher Mitglied sein muss.

Bestellnummer: +43-664-8436789

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 2.234
  • Fläche: 21,33
  • Siedlungsraum: 6,69
  • Dauersiedlungsraum: 15,38
  • Bevölkerungsdichte: 104,73
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Amstetten
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 57
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,5
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
  • Nachbargemeinden: 30301, 30502, 30517, 30520, 30533

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
410