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Burgschleinitz-Kühnring: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=31103|Name=Burgschleinitz-Kühnring|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1337|Fläche=41,857266|Urban-Rural-Typ=420|Tourismus=|Siedlungsraum=3,44|Dauersiedlungsraum=33,71|Haltestellenkategorie=}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=31103|Name=Burgschleinitz-Kühnring|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1322|Fläche=41,857266|Urban-Rural-Typ=420|Tourismus=0|Siedlungsraum=3,44|Dauersiedlungsraum=33,71|Haltestellenkategorie=7|Nachbargemeinden=31026, 31105, 31106, 31114, 31121, 31130, 31355|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:24 Uhr


Mobilitätsangebote in Burgschleinitz-Kühnring[ ]

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.322
  • Fläche: 41,86
  • Siedlungsraum: 3,44
  • Dauersiedlungsraum: 33,71
  • Bevölkerungsdichte: 31,58
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Horn
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 420
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 48
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 2,1
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 7
  • Nachbargemeinden: 31026, 31105, 31106, 31114, 31121, 31130, 31355

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
7
Urban-Rural-Typ
420