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Aspangberg-St. Peter: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=31803|Name=Aspangberg-St. Peter|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1887|Fläche=81,487813|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=|Siedlungsraum=9,6|Dauersiedlungsraum=23,13|Haltestellenkategorie=7}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=31803|Name=Aspangberg-St. Peter|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1906|Fläche=81,487813|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=9,6|Dauersiedlungsraum=23,13|Haltestellenkategorie=7|Nachbargemeinden=31802, 31809, 31814, 31815, 31830, 31840, 31841, 31848, 61743, 62233, 62245, 62279|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:27 Uhr


Mobilitätsangebote in Aspangberg-St. Peter[ ]

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.906
  • Fläche: 81,49
  • Siedlungsraum: 9,6
  • Dauersiedlungsraum: 23,13
  • Bevölkerungsdichte: 23,39
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Neunkirchen
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 63
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,3
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 7
  • Nachbargemeinden: 31802, 31809, 31814, 31815, 31830, 31840, 31841, 31848, 61743, 62233, 62245, 62279

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
7
Urban-Rural-Typ
410