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Altenberg bei Linz: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=41602|Name=Altenberg bei Linz|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=4633|Fläche=36,198388|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=|Siedlungsraum=13,03|Dauersiedlungsraum=28,55|Haltestellenkategorie=4}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=41602|Name=Altenberg bei Linz|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=4740|Fläche=36,198388|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=13,03|Dauersiedlungsraum=28,55|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=40101, 41601, 41605, 41611, 41613|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:36 Uhr


Mobilitätsangebote in Altenberg bei Linz[ ]

Postbus Shuttle Gusental
Bedarfsverkehr

Seit 1. Dezember 2022 ist das Postbus Shuttle in der Region Gusental - als echt sinnvolle Alternative zum Privat-Pkw - in Betrieb. Das Postbus Shuttle fährt etwa 500 Haltepunkte in den sechs Gemeinden an, die fußläufig in max. 300m erreichbar sind. Entspannt und individuell zum Arzt, zur Bank, zum Friseur, ins Lieblingslokal oder zum Bahnhof.

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 4.740
  • Fläche: 36,2
  • Siedlungsraum: 13,03
  • Dauersiedlungsraum: 28,55
  • Bevölkerungsdichte: 130,95
Typologie
  • Bundesland: Oberösterreich
  • Bezirk: Bezirk Urfahr-Umgebung
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 310
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 33
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,8
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 40101, 41601, 41605, 41611, 41613

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
310