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Statistik - Bedarfsverkehrsysteme in Österreich: Unterschied zwischen den Versionen

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Durchschnitt aller {{#ask:[[StatistikVariable::Modal Split]][[StatistikFür.Bundesland::+]][[StatistikFür.aktiv::wahr]][[StatistikAktuell::wahr]]|format=count}} (aktiven, österreichischen) Bedarfsverkehre, für die Zahlen verfügbar sind: {{formatnum:{{#expr:{{formatnum:{{#ask:[[StatistikVariable::Modal Split]][[StatistikFür.Bundesland::+]][[StatistikFür.aktiv::wahr]][[StatistikAktuell::wahr]]|?StatistikWert|format=average}}|R}} round 2}}}}%
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Version vom 22. Juni 2021, 15:26 Uhr

Einen detaillierteren Einblick in vier Vorzeigeprojekte geben die Ergebnisse des Forschungsprojekts „Shared Automated Mobility“.

Für eigene Auswertungen können Sie die Liste österreichischer Bedarfsverkehre als Open Data herunterladen.

Insights[ ]

  • 0% nutzen bereits Elektrofahrzeuge Liste
  • 23% nutzen Software zur Disposition Liste, Software-Übersicht
  • 0% können über eine App bestellt werden
  • 17% sind in die Verkehrsauskunft Österreich (VAO) integriert Übersicht
  • 22% arbeiten mit Freiwilligen
  • 63% haben Einschränkungen in Bezug auf Zielgruppe oder Betriebszeiten Übersicht
  • 59% beauftragen Taxi-/Verkehrsunternehmen

Bedarfsverkehre nach Merkmalen[ ]

Details finden sich auf den Seiten zu

Bedarfsverkehrsysteme nach EinwohnerInnenzahl[ ]

(nur Mikro-ÖV-Systeme mit weniger als 100.000 EinwohnerInnen im Bediengebiet)

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Bedarfsverkehrsysteme nach Größenklassen[ ]

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Beförderungsfälle[ ]

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Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr[ ]

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Modal Split (Anteil des Bedarfsverkehrs an allen Wegen in Prozent)[ ]

(außerhalb der Großstädte legt die Bevölkerung durchschnittlich 931 Wege pro Jahr zurück, Quelle: Österreich unterwegs 2013/2014, eigene Auswertung)

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Durchschnitt aller 106 (aktiven, österreichischen) Bedarfsverkehre, für die Zahlen verfügbar sind: 0,04%