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Sankt Georgen an der Stiefing: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|GKZ=61055|Name=Sankt Georgen an der Stiefing|Bundesland=Steiermark|Einwohnerzahl=1584|Fläche=18,717227|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=|Siedlungsraum=5,12|Dauersiedlungsraum=13,56|Haltestellenkategorie=7}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=61055|Name=Sankt Georgen an der Stiefing|Bundesland=Steiermark|Einwohnerzahl=1591|Fläche=18,717227|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=5,12|Dauersiedlungsraum=13,56|Haltestellenkategorie=7|Nachbargemeinden=61001, 61027, 61057, 61059|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:41 Uhr


Mobilitätsangebote in Sankt Georgen an der Stiefing[ ]

RegioMOBIL
Bedarfsverkehr

Mit regioMOBIL sind Sie ohne eigenes Auto unabhängig in den Bezirken Leibnitz und Deutschlandsberg unterwegs. Weinmobil Südsteiermark ist Teil von regioMOBIL.

Bestellnummer: +43-50-16-17-18

Weinmobil Südsteiermark
Bedarfsverkehr

WEINMOBIL Südsteiermark - das touristische Mobilitätsangebot in der Südsteiermark (Bezirk Leibnitz & Bezirk Deutschlandsberg) Das Weinmobil ist Teil von regioMOBIL.

Bestellnummer: +43-3454-94127

eingestellte Angebote[ ]

MOBIL Südwest
Bedarfsverkehr

MOBIL Südwest ergänzte den bestehenden öffentlichen Verkehr in 12 Gemeinden des Bezirkes Deutschlandsberg, dem gesamten Bezirk Leibnitz und in der Gemeinde Murfeld (Bezirk Südoststeiermark). Es wurde durch das RegioMOBIL ersetzt.

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.591
  • Fläche: 18,72
  • Siedlungsraum: 5,12
  • Dauersiedlungsraum: 13,56
  • Bevölkerungsdichte: 85
Typologie
  • Bundesland: Steiermark
  • Bezirk: Bezirk Leibnitz
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 61055
  • Urban-Rural-Typ: 310
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 41
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,1
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 7
  • Nachbargemeinden: 61001, 61027, 61057, 61059

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
7
Urban-Rural-Typ
310