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Ried im Oberinntal: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|GKZ=70620|Name=Ried im Oberinntal|Bundesland=Tirol|Einwohnerzahl=1250|Fläche=27,452056|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=1|Siedlungsraum=1,74|Dauersiedlungsraum=3,03|Haltestellenkategorie=6}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=70620|Name=Ried im Oberinntal|Bundesland=Tirol|Einwohnerzahl=1320|Fläche=27,452056|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=1|Siedlungsraum=1,74|Dauersiedlungsraum=3,03|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=70602, 70603, 70611, 70613, 70619, 70624, 70629|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:47 Uhr


Mobilitätsangebote in Ried im Oberinntal[ ]

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.320
  • Fläche: 27,45
  • Siedlungsraum: 1,74
  • Dauersiedlungsraum: 3,03
  • Bevölkerungsdichte: 48,08
Typologie
  • Bundesland: Tirol
  • Bezirk: Bezirk Landeck
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 70620
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 56
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,6
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
  • Nachbargemeinden: 70602, 70603, 70611, 70613, 70619, 70624, 70629

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
410