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Lunz am See: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=32005|Name=Lunz am See|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1795|Fläche=101,431255|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=|Siedlungsraum=7,42|Dauersiedlungsraum=14,01|Haltestellenkategorie=6}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=32005|Name=Lunz am See|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=1758|Fläche=101,431255|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=0|Siedlungsraum=7,42|Dauersiedlungsraum=14,01|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=30526, 30543, 32001, 32002, 32004|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:29 Uhr


Mobilitätsangebote in Lunz am See[ ]

EMIL Lunz
Bedarfsverkehr

EMIL steht für Elektromobilität im ländlichen Raum und bringt die interessierten Lunzerinnen und Lunzer von A nach B. Täglich von Montag bis Freitag (von 7.30 Uhr bis 19:30 Uhr) können Fahrten über die Buchungsplattform EMILIO oder über die Telefon-Hotline 0664/618 99 60 reserviert werden. Als komfortables Fahrzeug steht ein VW ID3-Elektroauto vom Autohaus Lunz zum Einsatz.

Bestellnummer: +43-6646189960

Ybbstal-Radtaxi
Bedarfsverkehr

Flexibles Mobilitätsangebot am Ybbstalradweg von Mai bis Oktober. Das flexible Ybbstal-Radtaxi ist zwischen Waidhofen an der Ybbs und Lunz am See unterwegs. Zusätzlich fährt das Radtaxi ausgewählte Strecken zu Anschluss-Stellen (Amstetten, Scheibbs, Ybbs an der Donau, Mariazell).

Bestellnummer: +43-664-4420237, +43-664-4522377

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.758
  • Fläche: 101,43
  • Siedlungsraum: 7,42
  • Dauersiedlungsraum: 14,01
  • Bevölkerungsdichte: 17,33
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Scheibbs
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 430
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 49
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,8
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
  • Nachbargemeinden: 30526, 30543, 32001, 32002, 32004

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
430