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Hopfgarten im Brixental: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=70406|Name=Hopfgarten im Brixental|Bundesland=Tirol|Einwohnerzahl=5650|Fläche=166,542735|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=1|Siedlungsraum=14,21|Dauersiedlungsraum=27,35|Haltestellenkategorie=2}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=70406|Name=Hopfgarten im Brixental|Bundesland=Tirol|Einwohnerzahl=5755|Fläche=166,542735|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=1|Siedlungsraum=14,21|Dauersiedlungsraum=27,35|Haltestellenkategorie=2|Nachbargemeinden=50626, 70407, 70420, 70501, 70526, 70530, 70531, 70912, 70915, 70932|Prima-Raumtyp=41}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:46 Uhr


Mobilitätsangebote in Hopfgarten im Brixental[ ]

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 5.755
  • Fläche: 166,54
  • Siedlungsraum: 14,21
  • Dauersiedlungsraum: 27,35
  • Bevölkerungsdichte: 34,56
Typologie
  • Bundesland: Tirol
  • Bezirk: Bezirk Kitzbühel
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 72
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,6
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 2
  • Nachbargemeinden: 50626, 70407, 70420, 70501, 70526, 70530, 70531, 70912, 70915, 70932
  • Prima-Raumtyp: 41

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
D 5.000-10.000
ÖV-Qualität
2
Urban-Rural-Typ
410