RegioMOBIL: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Bedarfsverkehr | {{Bedarfsverkehr | ||
| − | | | + | |beschreibung=Mit regioMOBIL sind Sie ohne eigenes Auto unabhängig in den Bezirken Leibnitz und Deutschlandsberg unterwegs. |
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| − | + | [[Weinmobil Südsteiermark]] ist Teil von regioMOBIL. | |
| − | | | + | |website=http://www.regiomobil.st/ |
| − | | | + | |gemeinde=Allerheiligen bei Wildon, Arnfels, Bad Schwanberg, Deutschlandsberg, Ehrenhausen an der Weinstraße, Eibiswald, Empersdorf, Frauental an der Laßnitz, Gabersdorf, Gamlitz, Gleinstätten, Gralla, Groß Sankt Florian, Großklein, Heiligenkreuz am Waasen, Heimschuh, Hengsberg, Kitzeck im Sausal, Lang, Lebring-Sankt Margarethen, Leibnitz, Leutschach an der Weinstraße, Oberhaag, Ragnitz, Sankt Andrä-Höch, Sankt Georgen an der Stiefing, Sankt Johann im Saggautal, Sankt Nikolai im Sausal, Sankt Veit in der Südsteiermark, Straß in Steiermark, Tillmitsch, Wagna, Wildon, Sankt Josef (Weststeiermark), Wettmannstätten, Wies, Pölfing-Brunn, Sankt Martin im Sulmtal, Sankt Peter im Sulmtal, Stainz, Sankt Stefan ob Stainz |
| − | + | |zielgruppe-eingeschraenkt=Nein | |
| − | | | + | |flex-zeit=nach Bedarf |
| − | | | + | |flex-raum=Haltestelle-Haltestelle |
| + | |haltestellen=https://buchung.regiomobil.st | ||
| + | |betriebszeit-kategorie=täglich | ||
| + | |betriebszeit-text=* Mo–Fr: 6.00 – 20.00 Uhr | ||
| + | * Sa / So / Feiertags: 7.00 – 18.00 Uhr | ||
| + | |betriebszeit-osm=Mo-Fr 06:00-20:00, Sa,So,PH 07:00-18:00 | ||
| + | |betriebsstunden=92 | ||
| + | |betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Linienverkehr (Bahn & Bus), Ausflugsziele, Sonstiges | ||
| + | |betriebszeit-abgestimmt-sonstiges=Bedürfnisse des täglichen Lebens | ||
| + | |status=in Betrieb | ||
| + | |betriebsbeginn=2020-07-01 | ||
| + | |bestellzeit-spaetestens=60 min | ||
| + | |bestellzeit-fruehestens=1 Monat | ||
| + | |buchung=telefonisch, online | ||
| + | |buchung-telefon={{Bestellnummer | ||
| + | |telefonnummer=+43 50 16 17 18 | ||
}} | }} | ||
| − | | | + | |buchung-telefon-typ=Telefonzentrale |
| − | | | + | |buchung-online=http://buchung.regiomobil.st |
| − | + | |tarif-checkboxes=entfernungsabhaengig, abo | |
| − | | | + | |einzelfahrt=4 |
| − | | | + | |tarif-anmerkungen=*bis 4 km: € 4,– |
| − | | | ||
*bis 6 km*: € 6,– | *bis 6 km*: € 6,– | ||
*bis 8 km**:€ 8,– | *bis 8 km**:€ 8,– | ||
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* *Bei Fahrten innerhalb der Gemeinde wird auch bei Strecken > 6 km immer max. der Tarif bis 6 km verrechnet. | * *Bei Fahrten innerhalb der Gemeinde wird auch bei Strecken > 6 km immer max. der Tarif bis 6 km verrechnet. | ||
* **ÖV-Hauptknotenpunkte werden auch gemeindeübergreifend bei Strecken > 8 km immer max. mit dem Tarif bis 8 km verrechnet. Sollte regioMOBIL als Zubringer und als Abbringer zu Bus oder Bahn zum Einsatz kommen, werden beide Strecken addiert und gemeinsam als eine Fahrt verrechnet. Es gilt ebenfalls die 8 km-Tarifgrenze. Die Mobilitätszentrale gibt Ihnen gerne Auskunft über die ÖV- Hauptknotenpunkte Ihrer Gemeinde. | * **ÖV-Hauptknotenpunkte werden auch gemeindeübergreifend bei Strecken > 8 km immer max. mit dem Tarif bis 8 km verrechnet. Sollte regioMOBIL als Zubringer und als Abbringer zu Bus oder Bahn zum Einsatz kommen, werden beide Strecken addiert und gemeinsam als eine Fahrt verrechnet. Es gilt ebenfalls die 8 km-Tarifgrenze. Die Mobilitätszentrale gibt Ihnen gerne Auskunft über die ÖV- Hauptknotenpunkte Ihrer Gemeinde. | ||
| − | | | + | |tarifdetails-link=https://www.regiomobil.st/ |
| − | + | |dienstleistung-checkboxes=Taxiunternehmen | |
| − | | | + | |modell=Handbuch:Beauftragung eines Systemanbieters |
| + | |systemanbieter=GKB | ||
| + | |verbundintegration=Nein | ||
| + | |software=Ja | ||
| + | |software-hersteller=ITPRO | ||
| + | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, eigener Webauftritt des Angebots, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Plakate | ||
| + | |letzter-check=2024/10/15 | ||
| + | |kennzahlen={{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2021 | ||
| + | |quelle=Regionalmanagement | ||
| + | |befoerderungsfaelle=26240 | ||
| + | |fahrten=23390 | ||
| + | }}{{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2022 | ||
| + | |quelle=Regionalmanagement | ||
| + | |befoerderungsfaelle=36179 | ||
| + | |fahrten=30575 | ||
| + | }}{{Kennzahlen | ||
| + | |jahr=2023 | ||
| + | |quelle=Regionalmanagement | ||
| + | |befoerderungsfaelle=48475 | ||
| + | |fahrten=40611 | ||
| + | |fahrzeugkilometer=395263 | ||
| + | |durchschnittliche-gebuchte-reiseweite=4,46 | ||
| + | |besetztkilometer=180924,02 | ||
| + | }} | ||
| + | |keine-kennzahlen-2023=Nein | ||
| + | |kennzahlen-2024=Ja | ||
| + | |incl-hausabholung=ja | ||
| + | |incl-nachweis=Der Behindertenausweis oder der Nachweis der Pflegestufe. | ||
| + | |erhebung-2024=Ja | ||
| + | |aktualisierung-2024=Ja | ||
| + | |keine-kennzahlen-2022=Nein | ||
| + | |kennzahlen-2023=Ja | ||
| + | |erhebung-2023=Ja | ||
| + | |aktualisierung-2023=Ja | ||
| + | |evaluierung=Sämtliche Auftragsdaten (Kilometerleistungen, Fahrgastzahlen, CO2-Ausstoß, ...) werden mit dokumentiert. | ||
| + | Auftragszahlen, Kilometerleistungen, Fahrgastzahlen, Fahrgelderlöse werden der Region monatlich zur Verfügung gestellt. | ||
| + | |||
| + | Weitere Kennzahlen die ermittelt werden: | ||
| + | Abgleich gebuchte Abholzeit vs tatsächliche Abholzeit | ||
| + | Kennwerte der Telefonanlage (Wartezeit in der Warteschleife, Abgebrochene Anrufe, Anrufe pro Monat) | ||
| + | Ökonomische Kennwerte | ||
| + | |keine-kennzahlen-2021=Nein | ||
| + | |kennzahlen-2022=Ja | ||
| + | |rolle=Projektkoordination | ||
| + | |auftraggeber-checkboxes=Gemeinde, Region, Tourismusverband | ||
| + | |administration-checkboxes=Region, Sonstiges | ||
| + | |administration-sonstiges=Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH als Betreiber | ||
| + | |akteure=Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH stellt die Dispositionszentrale bereit. | ||
| + | |finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Tourismusverband | ||
| + | |verbundintegration-nein=Ja | ||
| + | |software-erfahrungen=Ja, IT PRO schafft eine gute Verbindung zu bestehenden Systemen wie Fahrscheinverkauf innerhalb der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | ||
| + | |||
| + | System wird beständig weiterentwickelt und an Bedürfnisse der Region angepasst. | ||
| + | |marketing-anmerkung=Das Marketing wird vorwiegend durch die Region betrieben | ||
| + | |erfahrung-motivation=Schaffung eines Mobilitätsangebotes in der Fläche und für Tourismus | ||
| + | |zielgruppe-motivation-checkboxes=Gemeindebürger*innen, Tourist*innen | ||
| + | |erfahrung-herausforderungen=Herausfordernd war der EU-weite Ausschreibungsprozess | ||
| + | |erfahrung-weiterentwicklung=Erweiterung des Bediengebietes | ||
| + | |wirkung-sozial=eher hoch | ||
| + | |publikation=Nein | ||
| + | |erhebung-2022=Ja | ||
| + | |integration=WEINmobil Südsteiermark als touristische Anrufsammeltaxi - Lösung. Das Angebot ist in die regioMOBIL Disposition integriert. | ||
| + | |||
| + | CarSharing Systeme in einzelnen Gemeinden wie Leibnitz, Lang, ... | ||
| + | |aktualisierung-2022=Ja | ||
| + | |Personal=bezahlt | ||
| + | |HomepageCheckVorbildlich=Nein | ||
| + | |quelle=http://www.regiomobil.st/ | ||
|Merkmal=Web-Bestellung | |Merkmal=Web-Bestellung | ||
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| − | |||
|Zitate={{Zitat | |Zitate={{Zitat | ||
|Zitat=Das derzeitige Rufsammeltaxi-System (MOBILSüdwest) wird ab Juli mit einem neuen Partner bis zumindest Ende 2020 weitergeführt und in regioMOBIL umbenannt. Die bereits ausgeschilderten Haltestellenpunkte bleiben bestehen. Neu ist auch die Telefonnummer 050 161718, über die ab 01.07.2020 Fahrten bestellt werden können. | |Zitat=Das derzeitige Rufsammeltaxi-System (MOBILSüdwest) wird ab Juli mit einem neuen Partner bis zumindest Ende 2020 weitergeführt und in regioMOBIL umbenannt. Die bereits ausgeschilderten Haltestellenpunkte bleiben bestehen. Neu ist auch die Telefonnummer 050 161718, über die ab 01.07.2020 Fahrten bestellt werden können. | ||
| − | | | + | |quelle=[https://www.st-veit-suedsteiermark.gv.at/aktuelles/regiomobil/ st-veit-suedsteiermark.gv.at] |
|Public=Ja | |Public=Ja | ||
}}{{Zitat | }}{{Zitat | ||
|Zitat=Nach Ende des zweijährigen Mikro-ÖV-Mobilitätsprobebetriebes als Ergänzung zum öffentlichen Verkehr in den Bezirken Leibnitz und Deutschlandsberg wollen 40 Gemeinden mit dem neuen Mobilitätssystem „regioMOBIL“ ab 1. Juli neu durchstarten. | |Zitat=Nach Ende des zweijährigen Mikro-ÖV-Mobilitätsprobebetriebes als Ergänzung zum öffentlichen Verkehr in den Bezirken Leibnitz und Deutschlandsberg wollen 40 Gemeinden mit dem neuen Mobilitätssystem „regioMOBIL“ ab 1. Juli neu durchstarten. | ||
| − | | | + | |quelle=[https://www.leibnitzaktuell.at/regiomobil-wir-sind-mobil-bleiben-mobil/ leibnitzaktuell.at], 15.6.20 |
|Public=Ja | |Public=Ja | ||
}} | }} | ||
|Bundesland=Steiermark | |Bundesland=Steiermark | ||
}} | }} | ||
Aktuelle Version vom 15. Oktober 2024, 08:36 Uhr
Bedarfsverkehr
Mit regioMOBIL sind Sie ohne eigenes Auto unabhängig in den Bezirken Leibnitz und Deutschlandsberg unterwegs.
Weinmobil Südsteiermark ist Teil von regioMOBIL.
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Wie funktioniert's?
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.spätestens 60 min (und frühestens 1 Monat) vor Fahrtantritt bestellen -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- Mo–Fr: 6.00 – 20.00 Uhr
- Sa / So / Feiertags: 7.00 – 18.00 Uhr
-
Wo steht das Angebot zur Verfügung?Allerheiligen bei Wildon, Arnfels, Bad Schwanberg, Deutschlandsberg, Ehrenhausen an der Weinstraße, Eibiswald, Empersdorf, Frauental an der Laßnitz, Gabersdorf, Gamlitz, Gleinstätten, Gralla, Groß Sankt Florian, Großklein, Heiligenkreuz am Waasen, Heimschuh, Hengsberg, Kitzeck im Sausal, Lang, Lebring-Sankt Margarethen, Leibnitz, Leutschach an der Weinstraße, Oberhaag, Ragnitz, Sankt Andrä-Höch, Sankt Georgen an der Stiefing, Sankt Johann im Saggautal, Sankt Nikolai im Sausal, Sankt Veit in der Südsteiermark, Straß in Steiermark, Tillmitsch, Wagna, Wildon, Sankt Josef (Weststeiermark), Wettmannstätten, Wies, Pölfing-Brunn, Sankt Martin im Sulmtal, Sankt Peter im Sulmtal, Stainz, Sankt Stefan ob Stainz (Steiermark)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: ab 4 €
- bis 4 km: € 4,–
- bis 6 km*: € 6,–
- bis 8 km**:€ 8,–
- bis 10 km € 10,–
- bis 15 km € 10,00 zzgl. € 2,00 je km > 10 km
- ab 15,01 km € 20,00 zzgl. € 4,00 je km > 15 km
- *Bei Fahrten innerhalb der Gemeinde wird auch bei Strecken > 6 km immer max. der Tarif bis 6 km verrechnet.
- **ÖV-Hauptknotenpunkte werden auch gemeindeübergreifend bei Strecken > 8 km immer max. mit dem Tarif bis 8 km verrechnet. Sollte regioMOBIL als Zubringer und als Abbringer zu Bus oder Bahn zum Einsatz kommen, werden beide Strecken addiert und gemeinsam als eine Fahrt verrechnet. Es gilt ebenfalls die 8 km-Tarifgrenze. Die Mobilitätszentrale gibt Ihnen gerne Auskunft über die ÖV- Hauptknotenpunkte Ihrer Gemeinde.
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 39 Tagen (15.10.2024)
Betrieb seit 1.7.2020
Software: ITPRO
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 140.231 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 1.535,4 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 26.240 (2021), 36.179 (2022), 48.475 (2023)
- Fahrten: 23.390 (2021), 30.575 (2022), 40.611 (2023)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 395.263 km (2023)
- Besetztkilometer: 180.924,02 km (2023)
- durchschnittliche gebuchte Reiseweite Strecke, die ein Fahrgast durchschnittlich zurücklegen wollte (direkt, ohne Umwege).: 4,46 km (2023)
- Leerkilometer: 214.339 km (2023)
- Personenkilometer gebucht: 216.199 km (2023)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 0,35 (2023)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,04 % (2023)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 8,15 km (2023)
- Systemeffizienz Berechnung: gebuchte Reiseweiten dividiert durch Fahrzeugkilometer. Je größer dieser Wert ist, umso besser ist die Effizienz des Systems.: 0,55 (2023)
- Fahrgäste je Fahrt Diese Kennzahl ist ein guter Näherungswert für den Besetzungsgrad.: 1,12 (2021), 1,18 (2022), 1,19 (2023)
- Leerkilometeranteil: 54,23 % (2023)
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