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Bürgerbus (D): Unterschied zwischen den Versionen

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{{Bedarfsverkehr
 
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|dienstleistung-checkboxes=Bürgerbus (freiwillige Fahrer*innen im Fahrzeug eines Verkehrsunternehmens)
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|Fahrzeug/Transportkapazität=größere Busse
 
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|Zitate={{Zitat
 
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|Zitat=Seit 1985 gibt es in Deutschland „Bürgerbusse“, die öffentliche Verkehrsleistungen nach dem Motto „Bürger fahren Bürger“ erbringen. Kern des Modelles ist der Einsatz von ehrenamtlichen LenkerInnen. Spitzenreiter ist das Land Nordrhein-Westfalen, in dem aktuell 101 „Bürgerbus“-Vereine aktiv sind. Das Land unterstützt sie durch rechtliche Beratung, Musterverträge und maßgebliche Fördermittel.
 
|Zitat=Seit 1985 gibt es in Deutschland „Bürgerbusse“, die öffentliche Verkehrsleistungen nach dem Motto „Bürger fahren Bürger“ erbringen. Kern des Modelles ist der Einsatz von ehrenamtlichen LenkerInnen. Spitzenreiter ist das Land Nordrhein-Westfalen, in dem aktuell 101 „Bürgerbus“-Vereine aktiv sind. Das Land unterstützt sie durch rechtliche Beratung, Musterverträge und maßgebliche Fördermittel.
|Quelle=[[Handbuch Mikro-ÖV]], 39
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|quelle=[[Handbuch Mikro-ÖV]], 39
 
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|Zitat=In Baden-Württemberg listet die Nahverkehrsgesellschaft insgesamt 49 Bürgerbus-Projekte auf.
 
|Zitat=In Baden-Württemberg listet die Nahverkehrsgesellschaft insgesamt 49 Bürgerbus-Projekte auf.
|Quelle=[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/buergerbus-in-murg-umweltfreundlich-und-ehrenamtlich-a-1139806.html Spiegel vom 29.3.2017]
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|quelle=[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/buergerbus-in-murg-umweltfreundlich-und-ehrenamtlich-a-1139806.html Spiegel vom 29.3.2017]
 
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Aktuelle Version vom 19. Juni 2022, 17:01 Uhr

Bedarfsverkehr
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  • Wie funktioniert's?
    Halt-halt.png
    Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
    Fahrplan.png
    Es wird nach einem fixen Fahrplan gefahren.
  • Wer kann das Angebot nutzen?
    uneingeschränkt
ungeprüft

Fahrzeuge: größere Busse

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Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

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