Althofen Mobil: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Bedarfsverkehr | {{Bedarfsverkehr | ||
| − | |beschreibung=Der Althofen Mobil-Bus | + | |beschreibung=Der Althofen Mobil-Bus konnte telefonisch bestellt werden, holte den Fahrgast von einem der 62 vordefinierten Sammelpunkte in der Stadt ab und brachte ihn oder sie zum gewünschten Sammelpunkt in einen anderen Ortsteil. |
| − | |||
|gemeinde=Althofen | |gemeinde=Althofen | ||
|zielgruppe-eingeschraenkt=Nein | |zielgruppe-eingeschraenkt=Nein | ||
|flex-zeit=nach Bedarf | |flex-zeit=nach Bedarf | ||
|flex-raum=Haltestelle-Haltestelle | |flex-raum=Haltestelle-Haltestelle | ||
| − | + | |betriebszeit-kategorie=täglich | |
| − | |betriebszeit-kategorie= | + | |betriebszeit-text=* Mo-Fr 6:00-21:00 |
| − | |betriebszeit-text=Mo-Fr 6:00-21:00 | + | * Sa, So und Feiertag 7:00-18:00 |
| − | |betriebszeit-osm=Mo-Fr 6:00-21:00; Sa | + | |betriebszeit-osm=Mo-Fr 6:00-21:00; Sa,Su,PH 07:00-18:00 |
| − | |status= | + | |betriebsstunden=97 |
| + | |status=eingestellt | ||
|betriebsbeginn=2018-11-01 | |betriebsbeginn=2018-11-01 | ||
| + | |betriebsende=2023-06-01 | ||
| + | |ersetzt=Ruf:mi Rufbus Mittelkärnten | ||
|bestellzeit-spaetestens=30 min | |bestellzeit-spaetestens=30 min | ||
|buchung=telefonisch | |buchung=telefonisch | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|buchung-telefon-typ=Fahrpersonal | |buchung-telefon-typ=Fahrpersonal | ||
|tarif-checkboxes=vorverkauf, ermaessigungen | |tarif-checkboxes=vorverkauf, ermaessigungen | ||
|einzelfahrt=2,00 | |einzelfahrt=2,00 | ||
| − | |ermaessigung=Sonstige | + | |ermaessigung=Senior*innen, Kinder/Jugendliche, Sonstige |
| − | |ermaessigung-sonstige= | + | |ermaessigung-sonstige=10er-Blöcke |
|vorverkauf-details=Stadtamt Althofen (Stadtkasse), Tankstelle Hofstätter in der 10. Oktober-Straße, Busunternehmen Hofstätter | |vorverkauf-details=Stadtamt Althofen (Stadtkasse), Tankstelle Hofstätter in der 10. Oktober-Straße, Busunternehmen Hofstätter | ||
|vorverkauf-exklusiv=Nein | |vorverkauf-exklusiv=Nein | ||
|tarif-anmerkungen=* Einzelfahrt für Althofener Kinder und SeniorInnen: € 1,50 | |tarif-anmerkungen=* Einzelfahrt für Althofener Kinder und SeniorInnen: € 1,50 | ||
* Zehnerblock: € 15,-/€ 10,- (für Kinder, SeniorInnen, MitarbeiterInnen Althofener Betriebe) | * Zehnerblock: € 15,-/€ 10,- (für Kinder, SeniorInnen, MitarbeiterInnen Althofener Betriebe) | ||
| − | | | + | |dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen |
| − | | | + | |modell=Handbuch:Beauftragung eines Transportunternehmens |
| − | + | |verbundintegration=Nein | |
| + | |software=Nein | ||
| + | |fahrzeuge={{Fahrzeug | ||
| + | |modell=Volkswagen Kleinbus | ||
| + | |sitzplaetze=9 | ||
| + | |transport=Rollstuhl | ||
| + | |aktiv=Ja | ||
| + | }}{{Fahrzeug | ||
| + | |modell=Mercedes eVito | ||
| + | |sitzplaetze=9 | ||
| + | |merkmal=Elektrofahrzeug | ||
| + | |aktiv=Ja | ||
| + | }} | ||
| + | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Postwurf, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Haltesäulen, Plakate, Sonstiges | ||
| + | |marketing-sonstiges=Social Media Plattformen | ||
| + | |letzter-check=2024/8/16 | ||
| + | |aktualisierung-2024=Ja | ||
|kennzahlen={{Kennzahlen | |kennzahlen={{Kennzahlen | ||
|jahr=2021 | |jahr=2021 | ||
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|fahrgeldeinnahmen=11497 | |fahrgeldeinnahmen=11497 | ||
}}{{Kennzahlen | }}{{Kennzahlen | ||
| − | |jahr= | + | |jahr=2022 |
| + | |befoerderungsfaelle=12695 | ||
| + | |fahrten=6225 | ||
| + | |fahrzeugkilometer=40621 | ||
| + | |herstellungskosten=91099 | ||
| + | |fahrgeldeinnahmen=14248 | ||
}} | }} | ||
| + | |keine-kennzahlen-2022=Nein | ||
| + | |kennzahlen-2023=Nein | ||
| + | |aktualisierung-2023=Ja | ||
| + | |evaluierung=Fahrten, Anzahl der Fahrgäste und Kilometer werden vom Verkehrspartner aufgezeichnet. | ||
| + | Kennzahlen werden aus diesen Daten ermittelt. | ||
|keine-kennzahlen-2021=Nein | |keine-kennzahlen-2021=Nein | ||
|kennzahlen-2022=Ja | |kennzahlen-2022=Ja | ||
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|auftraggeber-checkboxes=Gemeinde | |auftraggeber-checkboxes=Gemeinde | ||
|administration-checkboxes=Gemeinde, KEM-Manager*in, Taxi-/Verkehrsunternehmen | |administration-checkboxes=Gemeinde, KEM-Manager*in, Taxi-/Verkehrsunternehmen | ||
| − | |||
|finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Bundesförderung | |finanzierung-checkboxes=Gemeinde, Bundesförderung | ||
|finanzierung-anmerkung=Förderung nur in den ersten 3 Jahren | |finanzierung-anmerkung=Förderung nur in den ersten 3 Jahren | ||
Danach 100% Finanzierung durch die Gemeinde | Danach 100% Finanzierung durch die Gemeinde | ||
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|verbundintegration-nein=Eine Integration erscheint nicht sinnvoll, weil das Ruf- und Sammeltaxi nur im Gemeindegebiet verkehrt | |verbundintegration-nein=Eine Integration erscheint nicht sinnvoll, weil das Ruf- und Sammeltaxi nur im Gemeindegebiet verkehrt | ||
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|marketing-anmerkung=Informationsveranstaltungen im Vorfeld der Einführung und bei Bedarfserhebung sowie der Festlegung der Sammelpunkte waren wichtig | |marketing-anmerkung=Informationsveranstaltungen im Vorfeld der Einführung und bei Bedarfserhebung sowie der Festlegung der Sammelpunkte waren wichtig | ||
|erfahrung-oea=Bekanntmachung über das Stadtmagazin sowie begleitend die Information auf der Gemeinde-Homepage sowie den Sozialen Medien | |erfahrung-oea=Bekanntmachung über das Stadtmagazin sowie begleitend die Information auf der Gemeinde-Homepage sowie den Sozialen Medien | ||
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|erfahrung-motivation=selbstständige Mobilität für autolose Bevölkerung, Reduktion des Individualverkehrs im Stadtbereich, Mobilitätsangebot für die Gäste der Kur- und Rehaklinik Humanomed | |erfahrung-motivation=selbstständige Mobilität für autolose Bevölkerung, Reduktion des Individualverkehrs im Stadtbereich, Mobilitätsangebot für die Gäste der Kur- und Rehaklinik Humanomed | ||
|zielgruppe-motivation-checkboxes=Gemeindebürger*innen, Tourist*innen | |zielgruppe-motivation-checkboxes=Gemeindebürger*innen, Tourist*innen | ||
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|publikation=Ja | |publikation=Ja | ||
|erhebung-2022=Ja | |erhebung-2022=Ja | ||
| + | |aktualisierung-2022=Ja | ||
|Personal=bezahlt | |Personal=bezahlt | ||
|HomepageCheckVorbildlich=Nein | |HomepageCheckVorbildlich=Nein | ||
|Bundesland=Kärnten | |Bundesland=Kärnten | ||
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Aktuelle Version vom 20. August 2024, 08:53 Uhr
Bedarfsverkehr
Hinweis: Dieses System ist seit 1.6.2023 nicht mehr in Betrieb! Es wurde durch das folgende Angebot ersetzt: Ruf:mi Rufbus Mittelkärnten
Der Althofen Mobil-Bus konnte telefonisch bestellt werden, holte den Fahrgast von einem der 62 vordefinierten Sammelpunkte in der Stadt ab und brachte ihn oder sie zum gewünschten Sammelpunkt in einen anderen Ortsteil.
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Wie funktioniert's?
Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung. -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?
- Mo-Fr 6:00-21:00
- Sa, So und Feiertag 7:00-18:00
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Althofen (Kärnten)
-
Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 2,00 €
- Einzelfahrt für Althofener Kinder und SeniorInnen: € 1,50
- Zehnerblock: € 15,-/€ 10,- (für Kinder, SeniorInnen, MitarbeiterInnen Althofener Betriebe)
Vorverkauf: Stadtamt Althofen (Stadtkasse), Tankstelle Hofstätter in der 10. Oktober-Straße, Busunternehmen Hofstätter -
Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 3 Monaten (16.8.2024)
Fahrzeuge:
- Volkswagen Kleinbus
- Mercedes eVito
Betrieb von 1.11.2018 bis 1.6.2023 (4,6 Jahre)
Kontaktperson
Stadtgemeinde Althofen
Markus Löcker (Modellregionsmanager „KEM Althofen Umgebung“)
markus.loecker@ktn.gde.at
0 4262 2288-12
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 4.826 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 12,3 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 10.593 (2021), 12.695 (2022)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 42.352 km (2021), 40.621 km (2022)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 78.115 € (2021), 91.099 € (2022)
- Fahrgeldeinnahmen: 11.497 € (2021), 14.248 € (2022)
- Fahrten: 6.225 (2022)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 2,63 (2022)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,28 % (2022)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 7,37 € (2021), 7,18 € (2022)
- Kosten je Fahrzeugkilometer: 1,84 € (2021), 2,24 € (2022)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 4,00 km (2021), 3,20 km (2022)
- Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 1,09 € (2021), 1,12 € (2022)
- Kostendeckung Bezogen auf die gesamten Herstellungskosten.: 14,72 % (2021), 15,64 % (2022)
- Fahrgäste je Fahrt Diese Kennzahl ist ein guter Näherungswert für den Besetzungsgrad.: 2,04 (2022)
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