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Salzburg: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=50101|Name=Salzburg|Bundesland=Salzburg|Einwohnerzahl=155416|Fläche=65,652084|Urban-Rural-Typ=101|Tourismus=|Siedlungsraum=47,48|Dauersiedlungsraum=58,07|Haltestellenkategorie=1}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=50101|Name=Salzburg|Bundesland=Salzburg|Einwohnerzahl=156619|Fläche=65,652084|Urban-Rural-Typ=101|Tourismus=0|Siedlungsraum=47,48|Dauersiedlungsraum=58,07|Haltestellenkategorie=1|Nachbargemeinden=50301, 50303, 50309, 50314, 50316, 50321, 50338|Prima-Raumtyp=2}}
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Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:38 Uhr


Mobilitätsangebote in Salzburg[ ]

S.mobil
Carsharing

Stadtverkehr Salzburg
Linienverkehr

ÖBB Rail & Drive
Carsharing

Carsharing an Bahnhöfen für die optimale Verknüpfung einer bequemen Zugfahrt mit flexibler Mobilität vor Ort

eingestellte Angebote[ ]

Emil
Carsharing

Projekt der Rewe AG und der Salzburg AG

Zipcar
Carsharing

Statistik

  • Einwohnerzahl: 156.619
  • Fläche: 65,65
  • Siedlungsraum: 47,48
  • Dauersiedlungsraum: 58,07
  • Bevölkerungsdichte: 2.385,59
Typologie
  • Bundesland: Salzburg
  • Bezirk: Bezirk Salzburg (Stadt)
  • Raumtyp: Großstädte ohne Wien
  • Gemeindekennzahl: 50101
  • Urban-Rural-Typ: 101
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 98
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,1
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 1
  • Nachbargemeinden: 50301, 50303, 50309, 50314, 50316, 50321, 50338
  • Prima-Raumtyp: 2

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
E über 10.000
ÖV-Qualität
1
Urban-Rural-Typ
101