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Windigsteig: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|GKZ=32223|Name=Windigsteig|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=912|Fläche=25,509716|Urban-Rural-Typ=420|Tourismus=|Siedlungsraum=3,07|Dauersiedlungsraum=20,45|Haltestellenkategorie=6}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=32223|Name=Windigsteig|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=941|Fläche=25,509716|Urban-Rural-Typ=420|Tourismus=0|Siedlungsraum=3,07|Dauersiedlungsraum=20,45|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=32219, 32220, 32221, 32505, 32524|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:29 Uhr


Mobilitätsangebote in Windigsteig[ ]

Nachbarschaftsauto Rafings
Carsharing

Gemeinsam probieren wir eine neue Art von Carsharing aus! Wir zeigen allen, wie es gerade für kleinen Ortschaften funktioniert! Nicht in jedem Haus muss ein Zweit- und ein Drittauto in der Garage stehen. Für die wenigen Male im Jahr, wenn man wirklich mehrere Autos braucht, gibt es Carsharing. Und weil in kleinen Ortschaften große Anbieter nicht funktionieren, haben wir das Nachbarschaftsauto ausgedacht. Unsere Nachbarschaftsautos sind ganz einfach. Beim ersten Mal bekommst du vor Ort alles gezeigt. Du schreibst deinem Nachbarn, wann du ein Auto brauchst und bekommst eine Bestätigung. Einfach. Schnell. Unkompliziert. Nachbarschaftlich halt! Hierfür nur die einfachen Fragen hier ausfüllen: https://rafings.at/auto/

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 941
  • Fläche: 25,51
  • Siedlungsraum: 3,07
  • Dauersiedlungsraum: 20,45
  • Bevölkerungsdichte: 36,89
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Waidhofen an der Thaya
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 32223
  • Urban-Rural-Typ: 420
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 59
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,3
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 32219, 32220, 32221, 32505, 32524

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
A unter 1.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
420