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Obertraun: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|GKZ=40712|Name=Obertraun|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=743|Fläche=87,107462|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=1|Siedlungsraum=2,12|Dauersiedlungsraum=2,75|Haltestellenkategorie=4}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=40712|Name=Obertraun|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=735|Fläche=87,107462|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=1|Siedlungsraum=2,12|Dauersiedlungsraum=2,75|Haltestellenkategorie=4|Nachbargemeinden=40702, 40709, 61207, 61213, 61217, 61236|Prima-Raumtyp=52}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:32 Uhr


Mobilitätsangebote in Obertraun[ ]

Salzkammergut Shuttle
Bedarfsverkehr

Ein öffentliches Mobilitätsangebot, welches die bereits bestehenden Verkehrsangebote im Salzkammergut unterstützt. Lassen Sie Ihr Auto zu Hause und reisen Sie unkompliziert an und durch die Region. Mit dem Salzkammergut Shuttle-Service erreichen Sie Ortschaften und Wanderausgangspunkte, die mit Bus oder Zug nicht erreichbar sind – Für Gäste sowie auch für Einheimische. Somit können Sie unbeschwert im Salzkammergut unterwegs sein. Bestellung unter: +43 50 422 422 Kleingruppen 1 Tag im Voraus anmelden Kein Fahrradtransport Kindersitz bei Bestellung anfordern mehrere Routen ohne Umsteigen möglich Zusätzliche Infos unter info@salzkammergutshuttle.at

Bestellnummer: +43-50-422-422

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 735
  • Fläche: 87,11
  • Siedlungsraum: 2,12
  • Dauersiedlungsraum: 2,75
  • Bevölkerungsdichte: 8,44
Typologie
  • Bundesland: Oberösterreich
  • Bezirk: Bezirk Gmunden
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 40712
  • Urban-Rural-Typ: 430
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 60
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,5
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 4
  • Nachbargemeinden: 40702, 40709, 61207, 61213, 61217, 61236
  • Prima-Raumtyp: 52

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
A unter 1.000
ÖV-Qualität
4
Urban-Rural-Typ
430