OBus Bruck an der Mur: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Bedarfsverkehr | {{Bedarfsverkehr | ||
| + | |beschreibung=Der „O-Bus“ (Oberaich-Bus) verbindet das Gebiet der ehemaligen Gemeinde Oberaich mit dem Stadtzentrum von Bruck an der Mur bedarfsorientiert und kostengünstig um nur €2,20 pro Fahrt. | ||
| + | |website=https://www.bruckmur.at/obus | ||
| + | |gemeinde=Bruck an der Mur | ||
| + | |zielgruppe-eingeschraenkt=Nein | ||
| + | |flex-zeit=nach Bedarf | ||
| + | |flex-raum=Haltestelle-Haltestelle | ||
| + | |haltestellen=https://www.bruckmur.at/obus | ||
| + | |betriebszeit-kategorie=wochentags | ||
| + | |betriebszeit-text=Mo-Fr (ausgenommen Feiertage) 5:00-6:00, 08:00-12:30, 15:30-19:30 | ||
| + | |betriebszeit-osm=Mo-Fr 5:00-6:00, 08:00-12:30, 15:30-19:30; PH off | ||
| + | |betriebsstunden=48 | ||
| + | |betriebszeit-abgestimmt-checkboxes=Sonstiges | ||
| + | |betriebszeit-abgestimmt-sonstiges=Nicht-Konkurrenzierung mit bestehenden Linien muss gewährleistet werden | ||
| + | |status=in Betrieb | ||
| + | |betriebsbeginn=2017-05-02 | ||
| + | |bestellzeit-spaetestens=45 min | ||
| + | |buchung=telefonisch | ||
| + | |buchung-telefon={{Bestellnummer | ||
| + | |telefonnummer=+43 3862 22 0 44 0 44 | ||
| + | }} | ||
| + | |buchung-telefon-typ=Fahrpersonal | ||
| + | |tarif-checkboxes=verbund | ||
| + | |einzelfahrt=2,50 | ||
| + | |verbund=Im Fahrzeug werden Verbundfahrkarten verkauft und akzeptiert. Auch das Klimaticket wird akzeptiert. | ||
| + | |tarif-anmerkungen=* Schüler-/Lehrlingsfreifahrt unter Voraussetzung eines top-ticket | ||
| + | |dienstleistung-checkboxes=Verkehrsunternehmen | ||
| + | |software=Nein | ||
| + | |fahrzeuge={{Fahrzeug | ||
| + | |modell=Ford Transit | ||
| + | |sitzplaetze=9 | ||
| + | |transport=Kinderwagen, Rollstuhl | ||
| + | |aktiv=Ja | ||
| + | }} | ||
| + | |letzter-check=2022/6/29 | ||
|intro=eins, zwei | |intro=eins, zwei | ||
|evaluierung=Fahrten werden vom Lenker über mobyome aufgezeichnet | |evaluierung=Fahrten werden vom Lenker über mobyome aufgezeichnet | ||
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|auftraggeber-checkboxes=Gemeinde | |auftraggeber-checkboxes=Gemeinde | ||
|administration-checkboxes=Gemeinde, KEM-Manager*in | |administration-checkboxes=Gemeinde, KEM-Manager*in | ||
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|akteure=OBus wird von der MVG betrieben; Fahrgasterhebungen werden mithilfe von mobyome aufgezeichnet; bei der Förderabwicklung behilflich ist VerkehrsPlus | |akteure=OBus wird von der MVG betrieben; Fahrgasterhebungen werden mithilfe von mobyome aufgezeichnet; bei der Förderabwicklung behilflich ist VerkehrsPlus | ||
Seit kurzem gibt es bei der Gemeinde eine zuständige Fachstelle für Nachhaltigkeit (auch KEM-Managerin) die bei der Bedarfserhebung und Abwicklung sehr behilflich ist. | Seit kurzem gibt es bei der Gemeinde eine zuständige Fachstelle für Nachhaltigkeit (auch KEM-Managerin) die bei der Bedarfserhebung und Abwicklung sehr behilflich ist. | ||
|finanzierung-checkboxes=Landesförderung | |finanzierung-checkboxes=Landesförderung | ||
|finanzierung-anmerkung=1. Förderjahr wird gerade zur Prüfung eingereicht (01.05.2021-30.04.2022) | |finanzierung-anmerkung=1. Förderjahr wird gerade zur Prüfung eingereicht (01.05.2021-30.04.2022) | ||
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|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Haltesäulen | |marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Information am Bahnhof/bei Haltestellen, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Haltesäulen | ||
|erfahrung-oea=In Bruck funktionierte der Web-Auftritt sehr gut; auch die Gemeindezeitung/ das Amtsblatt nehmen die BürgerInnen als Werbemittel sehr gut an. | |erfahrung-oea=In Bruck funktionierte der Web-Auftritt sehr gut; auch die Gemeindezeitung/ das Amtsblatt nehmen die BürgerInnen als Werbemittel sehr gut an. | ||
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|erfahrung-motivation=Das Hauptziel des neuen Mikro-ÖV-Angebotes O-Bus ist die | |erfahrung-motivation=Das Hauptziel des neuen Mikro-ÖV-Angebotes O-Bus ist die | ||
Anbindung der Stadtteile (insbesondere Oberaich) | Anbindung der Stadtteile (insbesondere Oberaich) | ||
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|publikation=Nein | |publikation=Nein | ||
|erhebung-2022=Ja | |erhebung-2022=Ja | ||
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|integration=derzeit (noch) nicht | |integration=derzeit (noch) nicht | ||
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|Bundesland=Steiermark | |Bundesland=Steiermark | ||
|quelle=https://www.bruckmur.at/obus | |quelle=https://www.bruckmur.at/obus | ||
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|lage=47.40993, 15.26861 | |lage=47.40993, 15.26861 | ||
|Personal=bezahlt | |Personal=bezahlt | ||
Version vom 29. Juni 2022, 19:29 Uhr
Bedarfsverkehr
Dieses Angebot wurde zuletzt am 29.6.2022 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@mobil-am-land.at!
Der „O-Bus“ (Oberaich-Bus) verbindet das Gebiet der ehemaligen Gemeinde Oberaich mit dem Stadtzentrum von Bruck an der Mur bedarfsorientiert und kostengünstig um nur €2,20 pro Fahrt.
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Wie funktioniert's?
Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.spätestens 45 min vor Fahrtantritt bestellen -
Wann steht das Angebot zur Verfügung?Mo-Fr (ausgenommen Feiertage) 5:00-6:00, 08:00-12:30, 15:30-19:30
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Wo steht das Angebot zur Verfügung?Bruck an der Mur (Steiermark)
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Wie viel kostet das Angebot?Einzelticket: 2,50 €
- Schüler-/Lehrlingsfreifahrt unter Voraussetzung eines top-ticket
Im Fahrzeug werden Verbundfahrkarten verkauft und akzeptiert. Auch das Klimaticket wird akzeptiert.
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Wer kann das Angebot nutzen?uneingeschränkt
zuletzt überprüft: vor 2 Jahren (29.6.2022)
Fahrzeuge:
- Ford Transit
Betrieb seit 2.5.2017
Statistik bearbeiten
Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.
- EinwohnerInnen im Bediengebiet: 15.970 (2021)
- Fläche Bediengebiet: 85,5 km² (2021)
- Beförderungsfälle: 8.779 (2019), 5.507 (2020), 5.793 (2021)
- Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 52.866 km (2019), 36.777 km (2020), 41.295 km (2021)
- Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 100.000 € (2020)
- Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr: 0,36 (2021)
- Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,04 % (2021)
- Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 18,16 € (2020)
- Kosten je Fahrzeugkilometer: 2,72 € (2020)
- Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 6,02 km (2019), 6,68 km (2020), 7,13 km (2021)
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