Datengrundlage Statusreport: Unterschied zwischen den Versionen
Aus mobil-am-land.at
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| − | Die Zahlen dieses Reports stammen aus der Datenbank von [https://www.bedarfsverkehr.at bedarfsverkehr.at]. Die Datenbank existiert seit 2014, alle Daten stehen unter freier Lizenz als Open Data zum Download bereit und sind auch über eine API zugänglich. | + | Die Zahlen dieses Reports stammen aus der Datenbank von [https://www.bedarfsverkehr.at bedarfsverkehr.at]. Der Report wurde am {{#timel:j.n.Y}} erstellt. Die Datenbank existiert seit 2014, alle Daten stehen unter freier Lizenz als Open Data zum Download bereit und sind auch über eine API zugänglich. |
Sie können mithelfen, die Daten von '''bedarfsverkehr.at''' vollständig und aktuell zu halten. Melden Sie sich unter [mailto:projektbeispiele@bedarfsverkehr.at projektbeispiele@bedarfsverkehr.at]. | Sie können mithelfen, die Daten von '''bedarfsverkehr.at''' vollständig und aktuell zu halten. Melden Sie sich unter [mailto:projektbeispiele@bedarfsverkehr.at projektbeispiele@bedarfsverkehr.at]. | ||
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Version vom 21. Januar 2021, 09:21 Uhr
Status Report 2021
Bedarfsverkehre („Mikro-ÖV“) sind innovative Mobilitätslösungen für die letzte Meile in der Region. Dieser Report bietet einen Überblick über den Stand der Initiativen in Österreich.
- 290 Angebote
- 828 Gemeinden
Einführungszeitpunkt aktuell aktiver Bedarfsverkehre (für 200 Angebote erfasst)
Insights[ ]
zeitliche Flexibilität
|
nach Fahrplan (kein klassischer Bedarfsverkehr) |
|---|---|
|
nach Fahrplan, aber nur auf Bestellung |
|
auf Bestellung |
räumliche Flexibilität
|
von Haltestelle/Sammelpunkt zu Haltestelle/Sammelpunkt |
|---|---|
  
|
von Haltestelle/Sammelpunkt bis vor die Haustür und/oder umgekehrt |
|
im Bediengebiet von Tür zu Tür |
- 59% operieren im Flächenbetrieb (Tür-zu-Tür-Beförderung) Übersicht
- 22% arbeiten mit Freiwilligen
- 78% haben angestelltes Fahrpersonal
Elektrifizierung[ ]
- 0% nutzen bereits Elektrofahrzeuge Liste
Digitalisierung[ ]
- 23% nutzen DRT-Software zur Disposition Liste, Software-Übersicht
- 0% können über eine App bestellt werden
- 17% sind in die Verkehrsauskunft Österreich (VAO) integriert Übersicht
Rolle von Bedarfsverkehr[ ]
| Bedarfsverkehr als Daseinsvorsorge | Bedarfsverkehr als Baustein in der Mobilitätswende | |
|---|---|---|
| Raumtyp | Gemeinden in der Region | Kleinstädte, Stadtumland |
| Zielgruppe | mobilitätseingeschränkte Personen | alle, die ohne Privat-Pkw mobil sein wollen |
| Zielgröße | auf Bedarf der Zielgruppe beschränken | so viele Nutzende wie möglich |
| ökologische Wirkung | minimal | direkt gering, indirekt als Lückenschluss für letzte Meile sehr groß |
| Rolle der Digitalisierung | für Zielgruppe kaum relevant | (digitale) Verknüpfung mit Komplementärangeboten essentiell |
Die Zahlen dieses Reports stammen aus der Datenbank von bedarfsverkehr.at. Der Report wurde am 18.12.2024 erstellt. Die Datenbank existiert seit 2014, alle Daten stehen unter freier Lizenz als Open Data zum Download bereit und sind auch über eine API zugänglich.
Sie können mithelfen, die Daten von bedarfsverkehr.at vollständig und aktuell zu halten. Melden Sie sich unter projektbeispiele@bedarfsverkehr.at.
Veröffentlicht unter Creative Commons 2.0 Namensnennung von bedarfsverkehr.at.