Betriebsformen: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Statistisches === | === Statistisches === |
Version vom 17. Dezember 2014, 10:24 Uhr
Eigenschaften[ ]
räumliche Flexibilität | zeitliche Flexibilität | Betreiberkonstellation | Personal | Zielgruppe | |
---|---|---|---|---|---|
Nachtbus | Haltestelle-Haltestelle | mit Fahrplan | Verkehrsunternehmen | bezahlt | |
Bürgerbus | Haltestelle-Haltestelle | mit Fahrplan | Bürgerbus (freiwillige Fahrer*innen im Fahrzeug eines Verkehrsunternehmens) | freiwillig | |
Rufbus | Haltestelle-Haltestelle | mit Fahrplan nach Bedarf | Verkehrsunternehmen | bezahlt | |
ISTmobil/Postbus Shuttle | Haltestelle-Haltestelle | nach Bedarf | Taxiunternehmen | bezahlt | |
Anruf-Sammeltaxi | Haltestelle-Tür | mit Fahrplan nach Bedarf | Verkehrsunternehmen | bezahlt | |
Anruf-Sammeltaxi NÖ | Haltestelle-Tür | mit Fahrplan nach Bedarf | Verkehrsunternehmen | bezahlt | |
Flexibus Deutschland | Haltestelle-Tür | nach Bedarf | Verkehrsunternehmen | bezahlt | |
Seniorentaxi | Tür-Tür | nach Bedarf | Taxiunternehmen | bezahlt | Senior*innen |
Flexibus Luxemburg | Tür-Tür | nach Bedarf | Verkehrsunternehmen | bezahlt | |
GO-MOBIL | Tür-Tür | nach Bedarf | Verein mit bezahlten Fahrer*innen | bezahlt | |
Elektromobil | Tür-Tür | nach Bedarf | Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen | freiwillig | Vereinsmitglieder |
Jugendtaxi | Tür-Tür | nach Bedarf | Taxiunternehmen | bezahlt | Jugendliche |
Gemeindebus | Tür-Tür | nach Bedarf | kommunaler Eigenbetrieb | bezahlt | |
Citytaxi | Tür-Tür | nach Bedarf | Taxiunternehmen | bezahlt | uneingeschränkt |
Dorfbus | Tür-Tür | nach Bedarf | Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen | bezahlt | Vereinsmitglieder |
Dorfmobil | Tür-Tür | nach Bedarf | Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen | freiwillig |
Statistisches[ ]
Bitte berücksichtigen Sie, dass diese Informationen noch sehr unvollständig und keinesfalls repräsentativ sind. Wir freuen uns über ergänzende Hinweise!
Österreichische Beispiele[ ]
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Internationale Beispiele[ ]
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