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Sankt Martin bei Lofer: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=50620|Name=Sankt Martin bei Lofer|Bundesland=Salzburg|Einwohnerzahl=1206|Fläche=63,554482|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=1|Siedlungsraum=3,2|Dauersiedlungsraum=6,14|Haltestellenkategorie=6}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=50620|Name=Sankt Martin bei Lofer|Bundesland=Salzburg|Einwohnerzahl=1210|Fläche=63,554482|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=1|Siedlungsraum=3,2|Dauersiedlungsraum=6,14|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=50609, 50610, 50627, 70405, 70417|Prima-Raumtyp=52}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:40 Uhr


Mobilitätsangebote in Sankt Martin bei Lofer[ ]

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.210
  • Fläche: 63,55
  • Siedlungsraum: 3,2
  • Dauersiedlungsraum: 6,14
  • Bevölkerungsdichte: 19,04
Typologie
  • Bundesland: Salzburg
  • Bezirk: Bezirk Zell am See
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 71
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,7
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 50609, 50610, 50627, 70405, 70417
  • Prima-Raumtyp: 52

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
410