Betriebsformen

Eigenschaften

	räumliche Flexibilität	zeitliche Flexibilität	Betreiberkonstellation	Personal	Zielgruppe
Nachtbus	Haltestelle-Haltestelle	mit Fahrplan	Verkehrsunternehmen	bezahlt
Bürgerbus	Haltestelle-Haltestelle	mit Fahrplan	Bürgerbus (freiwillige Fahrer*innen im Fahrzeug eines Verkehrsunternehmens)	freiwillig
Rufbus	Haltestelle-Haltestelle	mit Fahrplan nach Bedarf	Verkehrsunternehmen	bezahlt
ISTmobil/Postbus Shuttle	Haltestelle-Haltestelle	nach Bedarf	Taxiunternehmen	bezahlt
Anruf-Sammeltaxi NÖ	Haltestelle-Tür	mit Fahrplan nach Bedarf	Verkehrsunternehmen	bezahlt
Anruf-Sammeltaxi	Haltestelle-Tür	mit Fahrplan nach Bedarf	Verkehrsunternehmen	bezahlt
Flexibus Deutschland	Haltestelle-Tür	nach Bedarf	Verkehrsunternehmen	bezahlt
Jugendtaxi	Tür-Tür	nach Bedarf	Taxiunternehmen	bezahlt	Jugendliche
Gemeindebus	Tür-Tür	nach Bedarf	kommunaler Eigenbetrieb	bezahlt
Citytaxi	Tür-Tür	nach Bedarf	Taxiunternehmen	bezahlt	uneingeschränkt
Dorfbus	Tür-Tür	nach Bedarf	Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen	bezahlt	Vereinsmitglieder
Dorfmobil	Tür-Tür	nach Bedarf	Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen	freiwillig
Seniorentaxi	Tür-Tür	nach Bedarf	Taxiunternehmen	bezahlt	Senior*innen
Flexibus Luxemburg	Tür-Tür	nach Bedarf	Verkehrsunternehmen	bezahlt
GO-MOBIL	Tür-Tür	nach Bedarf	Verein mit bezahlten Fahrer*innen	bezahlt
Elektromobil	Tür-Tür	nach Bedarf	Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen	freiwillig	Vereinsmitglieder

Statistisches

Bitte berücksichtigen Sie, dass diese Informationen noch sehr unvollständig und keinesfalls repräsentativ sind. Wir freuen uns über ergänzende Hinweise!

Österreichische Beispiele

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Betriebsform	Systeme	Ø EinwohnerInnen	Ø Beförderungsfälle/a	Ø BF/EinwohnerIn/a

Internationale Beispiele

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Betriebsform	Systeme	Ø EinwohnerInnen	Ø Beförderungsfälle/a	Ø BF/EinwohnerIn/a

Verteilung

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Systeme mit besonderen Merkmalen

Nulltarif

• Citybus Bad Tatzmannsdorf
• Citybus Hartberg