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Bad Kleinkirchheim: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=20601|Name=Bad Kleinkirchheim|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=1678|Fläche=74,046519|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=1|Siedlungsraum=6,13|Dauersiedlungsraum=10,23|Haltestellenkategorie=7}}
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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=20601|Name=Bad Kleinkirchheim|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=1682|Fläche=74,046519|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=1|Siedlungsraum=6,13|Dauersiedlungsraum=10,23|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=20630, 20642, 20701, 20703, 20708, 21007|Prima-Raumtyp=}}

Aktuelle Version vom 23. Juli 2024, 13:19 Uhr


Mobilitätsangebote in Bad Kleinkirchheim[ ]

Nockmobil
Bedarfsverkehr

Das „Nockmobil“ ist ein bedarfsorientiertes Mobilitätsangebot in der Nockregion, das ganzjährig für Gäste und Gemeindebürger*innen betrieben wird. Grundprinzip ist die effiziente – da bedarfsgesteuerte – Ergänzung des bestehenden Linienverkehrs.

Bestellnummer: +43-123-500-444-24

eingestellte Angebote[ ]

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.682
  • Fläche: 74,05
  • Siedlungsraum: 6,13
  • Dauersiedlungsraum: 10,23
  • Bevölkerungsdichte: 22,72
Typologie
  • Bundesland: Kärnten
  • Bezirk: Bezirk Spittal an der Drau
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 430
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 35
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,2
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 20630, 20642, 20701, 20703, 20708, 21007

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
430