Betriebsform: Elektromobil
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Version vom 7. Juli 2022, 20:39 Uhr von Tobias Haider (Diskussion | Beiträge)
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Pionier für diese Art von Bedarfsverkehr war das ElektroMobil Eichgraben, deren Modell in den letzten Jahren regional und österreichweit Schule gemacht hat. | |
Betreiber | Verein mit ehrenamtlichen Fahrer*innen |
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Bedienungsform | |
Zielgruppe | Vereinsmitglieder |
Personal | freiwillig |
Systeme mit dieser Betriebsform
20 Systeme dieser Betriebsform
System | EinwohnerInnen | Fläche | Beförderungsfälle je Jahr | Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr |
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Dorfbus Windhag | 11.126 | |||
E-Dorfmobil Hellmonsödt-Sonnberg-Zwettl | 5.262 | |||
E-Mobilität Laabental | 6.034 | 2.100 | 0,35 | |
EMIL Ardagger | 42.778 | 2.079 | 0,05 | |
EMIL Euratsfeld | 2.751 | 4.067 | 1,48 | |
EMIL GEH'NI | 11.126 | |||
EMIL Neuhofen | 39.505 | 4.613 | 0,12 | |
EMIL St. Pantaleon-Erla | 2.692 | 911 | 0,34 | |
EMIL Wallsee-Sindelburg | 2.188 | |||
EMIL Winklarn | 31.566 | |||
ElektroMobil Eichgraben | 4.803 | |||
ElektroMobil Gänserndorf | 12.012 | |||
Elektromobil Neulengbach | 8.609 | |||
Elektromobil Pressbaum | 12.635 | 10.600 | 0,84 | |
Fahr Furth | 34.435 | 50 | 0 | |
HUBSI Hafnerbach | 1.707 | 1.114 | 0,65 | |
Paudorf Mobil | 2.702 | |||
TUK TUK Kapelln | 2.877 | |||
Taufkirchen Mobil | 16.528 | 2.290 | 0,14 | |
WE MOVE Wölbling | 2.499 |