Disposition bei Bedarfsverkehr: Unterschied zwischen den Versionen
Aus mobil-am-land.at
K (Tobias Haider verschob die Seite Baustein:KundInnen-Service/Disposition nach Disposition bei Bedarfsverkehr) |
|
(kein Unterschied)
| |
Version vom 22. Februar 2021, 09:50 Uhr
Systeme, die nur für eine eingeschränkte Zielgruppe zugänglich sind[ ]
| Betriebsformen | Projekte | Gemeinden | |
|---|---|---|---|
| uneingeschränkt | Citytaxi | 165 (57%) | 654 |
| eingeschränkt | 0 (0%) | 1 | |
| Jugendliche | Jugendtaxi | 20 (7%) | 120 |
| Vereinsmitglieder | Dorfbus, Elektromobil | 48 (17%) | 76 |
| Frauen | 5 (2%) | 6 | |
| Senior*innen | Seniorentaxi | 19 (7%) | 124 |
| Gemeindebürger*innen | 53 (18%) | 63 | |
| Männer | 0 (0%) | 1 | |
| Sonstige | 0 (0%) | 1 | |
| Tourist*innen | 5 (2%) | 11 | |
| Pendler*innen | 0 (0%) | 1 | |
| Sonstiges | 8 (3%) | 10 |
Systeme, die Dispositionssoftware nutzen[ ]
in Österreich[ ]
70 aktive Angebote nutzen DRT-Software